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中國時報【張立勳、甘嘉雯、孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價是否太貴？引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓，鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定；朱立倫則表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。

交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦，他表示，機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性。

鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢精美A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，等於坐到升級快車，節省7分鐘時間且不加價，而和客運相比更快了近半小時。

新北市交通局長王聲威指出，機廠捷運除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前的票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說，另外除票價外，接下來要面對的問題，則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。

交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦，他認為，機場捷運有2個角色，一是服務國門，一是服務沿線居民和產業，在成本考慮下，他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本，要按照一般捷運票出差訂房價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。

賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者的需求，套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高。

特派員看世界專欄（中央社記者尹俊傑北京9日電）臉書已遭中國大陸封鎖7年，執行長祖克柏卻對這塊市場情有獨鍾，近期傳出秘密研發審查工具過濾內容。但此舉除招來批評，也無法保證臉書能在北京加強網路管制之際重返大陸。

祖克柏（Mark Zuckerberg）2004年打造的社群網站臉書（Facebook），2008年曾短暫進軍大陸，但大陸官方在2009年7月新疆烏魯木齊發生暴亂後就封殺臉書，以封鎖相關消息。

臉書企圖重返大陸的新聞這些年始終沒停過。就在今年11月，紐約時報引述臉書在職與前任員工說法報導，臉書在祖克柏支持下開發審查軟體，能依特定地理位置，讓某些貼文無法出現在用戶動態消息上。

這則報導刊出後引發軒然大波，美國聯邦參議員柯頓（Tom Cotton）便抨擊，臉書若「寡廉鮮恥」追求短期利益，而合理化新聞檢查制度，只會更加封閉，甚至淪為「黑暗勢力」。

對於這項敏感議題，大陸官方則照團體訂房例不願輕易表態。

在大陸外交部11月23第一次訂房日舉行的例行記者會上，發言人耿爽被問到北京是否會因這套審查工具而讓臉書重返大陸時說，不了解相關情況，建議提問的路透社記者向有關部門了解。

姑且不論這套審查工具能否為臉書重開大陸市場大門，祖克柏為親近大陸，也許連「也是蠻拚的」還不足以形容。

祖克柏近年多次造訪大陸，兩度到北京清華大學全程用中文發表談話，展現苦練中文的成果。他不顧嚴重霧霾在天安門廣場慢跑的照片，也令人印象深刻。

他努力經營與大陸高層的關係更是有目共睹。時任中共中央網絡安全和信息化領導小組辦公室主任的魯煒2014年12月造訪臉書總部，「意外」發現祖克柏辦公桌上擺了一本英文版「習近平談治國理政」。

大陸國家主席習近平2015年9月訪美時會晤美國科技業大咖，祖克柏事後在臉書專頁分享他以中文與習近平寒暄的照片，兩人身邊站著的正是笑容可掬的魯煒。

時隔1年多，魯煒已卸任，臉書朝大陸叩關依舊沒成功。大陸這段期間反而通過引起國外科技公司憂心的「網絡安全法」，以國安為由要求業者須為大陸官方提供技術支援，並把源自大陸的數據存在大陸境內。

就算臉書不畏上述障礙，執意擁抱大陸市場且成功重返，另一難題在於大陸當前的社群媒體版圖已定型，新浪微博、騰訊微信兩大巨頭在大陸官方培植下，早已養成固定使用族群。

如果臉書要主打的是直播功能，大陸的直播平台早已多如繁星，以打賞機制塑造網路紅人的模式更已運作成熟，不需要臉書加入就有完整的生態鏈。臉書如何在夾縫中求生存，令人好奇。

此外，大陸官方雖封鎖臉書，但大陸網民只要「翻牆」就能上臉書，而且大陸官媒員工更是堂而皇之用臉書，否則新華社也不會動不動就在臉書宣傳習近平出訪，並有超過1300萬粉絲關注。

臉書最在意的，很可能還是大陸規模逾100億美元的網路廣告市場。

據彭博報導，由於未取得相關執照，臉書還無法讓員國內外親子旅遊工進駐2014年在北京市中心租的辦事處，也沒辦法恢復在大陸經營社群網站，但可以賣在海外刊登的廣告，廣告販售業務現階段在香港進行。

報導引述的知情人士透露，內容審查只是臉書重返大陸的前提，還不是決定性因素，而且這番努力可能多年都不會有下文。

為商業利益而向北京低頭的西方社群網站早有前例。專業人脈網站領英（LinkedIn）2014年就是同意了審查內容的要求，才成功進軍大陸。

這與網路搜尋龍頭谷歌（Google）2010年不願再接受大陸網路審查而全面退出，形成了鮮明對比。

如今，祖克柏甘願犧牲網路空間的言論自由，以爭取大陸數以億計的「臉友」和更漂亮的財報數字。不知這與他創造臉書是為了「讓世界更加開放」的初衷是否吻合？1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者黃旭昇新北市5日電）新北市府與將捷集團合作「滬尾藝文休閒園區」今天市長朱立倫等人動土，園區結合文化建設、商業設施、觀光旅遊特色，企圖將帶動淡水地方繁榮與藝文產業發展。

將捷集團創辦人林長勳是業界具建築師身分的企業家，跨足景觀規劃、資產管理、都市更新、商用不動產投資等業務，並成立慈暉文教基金會，推廣社會公益及文教事業。

「新北市滬尾藝文休閒園區」今天動土，建築結合九典聯合建築師事務所、郭英釗建築師等專業顧問團隊，投資新台幣18億元，規劃飯店、商場、藝文展演空間，預計民國108年正式營運。

朱立倫表示，新北市府已連續3年獲得全國招商第一名。滬尾藝文休閒園區是由市府經濟發展局，與財政部國有財產署合作開發的 BOT（興建-營運-移轉）案。

滬尾藝文休閒園區包含台灣傳統工藝、傳統戲曲、商業設施與觀光飯店，可望帶動淡水地區藝文、文創、商業觀光發展。

將捷集團表示，以「人文建築」為思維，跳脫過往舊思維窠臼，肩負延續土地生命形式的責任，尊重人與環境的倫理關係。藝文展演空間兼具展覽、表演之多功能複合式展演空間，未來將邀請海內外知名表演團體演出，結合淡水小鎮在地特色文藝活動演出，創造現代文青打卡新景點。

朱立倫表示，淡水是北台灣歷史最悠久的地方，名勝古蹟如紅毛城、淡水老街、漁人碼頭，吸引海內外遊客造訪。目前已完成捷運、國民運動中心，以及一些新學校與新行政中心，讓淡水展現全新風貌，促進地方發展。

市府經發局表示，滬尾藝文休閒園區是淡水地區，繼漁人碼頭後，第二個成功招商案件，臨近滬尾砲台、一滴水紀念館、忠烈祠等重要歷史古蹟，及雲門淡水練舞場，可承接來自淡水老街與捷運站的遊客，並將人潮延伸至漁人碼頭。1051205

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